Si-14 유리막 코팅작업을 위해 먼저 차량을 깨끗히 세차하여 줍니다...일단 기분이 좋아 집니다..ㅎㅎ

세차 후 차량의 물기를 충분히 제거한 후 Si-14유리막 코팅제를 차량에 입혀 봅니다
과연 어떠한 결과물이 나올지 심히 기대가 되는 순간 입니다...

Si-14 넌 누구냐...!!!

Si-14의 코팅성능을 높이기 위해서는 3회 유리막 작업을 권장하고 있습니다
도포방법은 Si-14를 마른융에 스프레이 도포후 차량 표면을 걸레질 하듯 발라주는 형식인데요

둥글게 융을 닦아 주어도 되고 가로나 세로로 닦아주어 됩니다
어떻게 하든 편리성은 높은점 인정 합니다

하지만 Si-14를 물왁스 도포하듯이 차량 표면에 분사하는 방법은 극히 잘못된 방법 이오니
설명서에서 알려주는 방법으로 도포하시기 바랍니다

필자는 마른융에 Si-14 를 스프레이 분사한 후 차량 도장면에 2~3회 둥글게 문질러 주듯이 도포 하였습니다

(그냥 걸레질 하듯이 하면 됩니다~!)

차량을 세차한 후 도장면을 손등으로 만져 보았을때 뻑뻑하게 손등이 밀려지는 현상이 발생되었는데요
이런 현상은 차량 도포면에 왁스성분이 없다는 것과 동일하다 할것입니다
이런 상태로 차량은 운행하면 도장면의 스트레스는 엄청날 것으로 생각되어 집니다

한달에 1~2회 세차후 왁스를 발라 주는데 이렇게 빨리 없어 질주 몰랐네요...

Si-14 1차 도포후 차량 상태를 확인 보았습니다
아직 광이 크게 느껴지지는 않는것 같아요
하지만 손등을 만져 보았을땐 작업하기 전과의 차이는 발생됩니다(손등이 미끄러 집니다)

Si-14 1차 유리막 작업한 후 2차 유리막 작업 진행 합니다
특별히 1차와 2차 유리막 도포시 시간을 정해놓고 하진 않았으며 약 5분 정도 시간을 두며 작업 진행 하였습니다

어떻게 1차 유리막 작업과 2차 유리막 작업의 차이가 느껴 지나요???
차량 색상은 곤색 계열로 차량도장면에 유리막이 고착되면서 색상이 더욱 진하게 느껴 집니다
실제로 1차 작업 대비 2차 작업에서 유리막이 효과를 보여주고 있습니다

친환경 방식의 규소성분의 제품이라 인체에는 무해하다고 하니 걱정하지 않으셔도 될거 같아요(판매자님 말씀 인용)

Si-14 유리막 코팅제는 휘발성이 있어 융으로 2~3회 문질러 주면 물기가 없어지는 것을 확인 하였습니다

그런데 한개의 융을로 사용하다 보니 융에 뭍어 있는 유리막 때문에 몇번씩 닦아야 하는 상황이 발생되더군요....아이구 팔이야...ㅠㅠ

 

차량 도장면에 유리막이 형성되는 것을 확인할수 있습니다
필자도 2차 도포후 3차 도포시 차량 도장면의 광의 차이를 확연히 느낄수 있었습니다

극세사 타올로 마무리 작업을 진행해 봅니다
어떻게 닦아 주어야 광택 효과나 더 좋을까 생각할 필요 없어요...
그냥 편한되로 닦아 주세요(둥글게, 가로, 세로, 대각선 상관없음)

앞범퍼 하단 플라스틱

조수석 뒤 휀다, 리어컴비네이션 램프 광이 남다르네요

조수석 앞 휠의 색상이 매우 선명하게 느껴 집니다

운전석 뒤 휀다 와 리어 컴비네이션 램프의 반사율이 어마무시 하네요

보닛에 비쳐진 지하주차장 구조물들

Si-14 유리막이 차량에 전체적으로 잘 입혀진 상태로 확인 됩니다
번쩍 번쩍 합니다..^^

저도 모르게 어깨가 들썩 들썩 거립니다
왜냐면요....
유리막이 예쁘게 잘 나와서 이구고 두번째는 열심히 유리막 작업 했더니 어깨가 아파서요...ㅎㅎㅎ